Gli aerosoccorritori del 15 Stormo Search and Rescue: missione salvavita

In ognuno di questi centri ha un elicottero dedicato all’attività Search and Rescue normalmente pronto al decollo 365 giorni l'anno nell’arco di meno di due ore. L’acronimo CSAR sta a significare l’attività di ricerca e soccorso svolta in tempo di guerra, all'interno o in prossimità di zone di combattimento. Il coordinamento delle operazioni è sotto l'autorità del Centro Coordinamento Soccorso del Comando Operazioni Aeree (COA) di Poggio Renatico (Ferrara). L’Aeronautica Militare è inserita nel Piano SAR Marittimo Nazionale. La Capitaneria di Porto può valutare di richiedere l’apporto degli assetti del 15 Stormo, inoltrando la richiesta all’RCC.

Stando ai dati riportati dalla stessa Aeronautica Militare, a oggi sono state salvate oltre settemila vite dagli aerosoccorritori del 15 Stormo Search and Rescue.

Cosa fanno gli aerosoccorritori?

Gli aerosoccorritori operano su elicotteri altamente performanti. I modelli negli anni sono cambiati, ma la costante è la denominazione HH, che appare nella maggior parte dei casi, stante a significare Hospital Helicopter, macchine dunque pronte ad un utilizzo immediato per un intervento fulmineo nei confronti delle vite delle persone soccorse, militari o civili che siano. Ma come si svolge una missione tipo del 15 Stormo?

L’equipaggio di volo degli elicotteri coinvolti nelle operazioni Search and Rescue è generalmente composto da due piloti, un operatore di volo, uno specialista aeronautico e un aerosoccorritore (ARS). Proprio quest’ultimo risulta fondamentale nelle operazioni: è in grado di operare in mare, montagna, in zone alluvionate e in situazioni disagiate. Il tutto mantenendo freddezza ed efficacia. Non è un caso, in effetti, se questa figura ha storicamente guadagnato l’appellativo di “Jolly”.

L’aerosoccorritore del 15 Stormo veste una muta umida d’estate - efficace e adatta anche per i salvataggi in mare - e una isotermica stagna durante la stagione invernale.

L’elemento più utilizzato durante i salvataggi attuati dall’ARS è la cesta verricerrabile, fondamentale in caso di soccorso rivolto a persone più a rischio come bambini e anziani.

Altra attrezzatura indispensabile è rappresentata dalla Cintura Ascellare Recupero Naufrago, dalla barella e dal Triangolo di Evacuazione.

Come si diventa aerosoccorritore?

Per entrare a far parte del 15 Stormo prendendo parte alle missioni Search and Rescue, chiaramente, occorre indossare la divisa dell’Aeronautica Militare. Una volta diventato ufficiale, è possibile far richiesta al personale di smistamento per essere collocati nello Stormo desiderato. Un aerosoccorritore, anche non necessariamente dell’AM, viene sistematicamente formato presso l’81° Centro Addestramento Equipaggi del 15 Stormo.

Il corso di qualificazione dura circa 34 settimane e si struttura con una formazione teorico-pratica, incentrata prettamente sul primo soccorso.

Successivamente al “corso propedeutico selettivo”, la formazione prevede:

• corso aerosoccorritori (100 giorni);
• corso di sopravvivenza e soccorso in montagna e zone impervie per aerosoccorritori (19 giorni);
• corso impiego e manutenzione armamento (12 giorni);
• MTU - qualifica velivolo HH139A / HH-101A / AB 212 (5 giorni).

I neo-aerosoccorritori vengono dunque assegnati ai reparti dove conseguiranno la "prontezza al combattimento limitato" (PCL) attraverso attività di addestramento in volo, a terra e in acqua. Una volta ottenuta la qualifica di "pronto al combattimento" attraverso ulteriori addestramenti in volo, a terra e in poligono. Per ottenere una tale definizione, l’aerosoccorritore deve seguire i seguenti corsi:

• corso Combat SAR (42 giorni);
• corso tecniche e procedure di autenticazione (5 giorni);
• corso di sopravvivenza, evasione e fuga (14 giorni)

Il percorso per diventare aerosoccorritore del 15 Stormo dunque non è affatto facile: ecco perché dedizione e altruismo sono elementi più che indispensabili.